Technische informatie- & veiligheidsinformatiebladen

Zwellen/rimpelen van het lakoppervlak

Oorzaak

• Niet doorgeharde of oplosbare oude laklaag.
• Doorgeschuurde plekken van blanke lak op basislak niet of met ongeschikte grondverf geïsoleerd.
• Niet geschikte ondergrond (b.v. spuitbuslak met TPA of Nitro).
• Voor toepassing niet geschikt grond-, lak-, en verdunningsmateriaal

Preventie

• Oplosmiddeltest bij kritische ondergronden uitvoeren
• Bij kritische ondergronden 2K-acrylgrondverf in meerdere spuitgangen dun aanbrengen en langere uitdamptijden aanhouden

Herstel

• Na doordroging de lak op de betreffende delen met de aangetaste ondergrond compleet verwijderen en het laksysteem opnieuw opbouwen
• Voor het aanbrengen van de aflak het gehele deel aanschuren

Kleine puntjes/verhogingen in de lakopbouw

Oorzaak

• De ondergrond heeft vocht geabsorbeerd
• De te spuiten ondergrond was onvoldoende gedroogd
  na het natschuren (speciaal bij polyestermateriaal)
• Te hoge luchtvochtigheid tijdens het spuiten
• Condensvorming door temperatuurwisselingen
• Poriën/blaasjes in de ondergrond niet uitgeschuurd
• Polyestermateriaal niet geïsoleerd
• Het te spuiten oppervlak werd met de hand aangeraakt
  (zout)

Preventie

• Polyesterproducten droog schuren en isoleren
• Blaasjes zorgvuldig uitschuren of naplamuren
• Regelmatige controle van de luchtvochtigheid

Herstel

• De beschadigde plaats afschuren, het resterende deel
  mat schuren, met siliconenverwijderingsmiddel reinigen,
  van grondverf voorzien en afspuiten

Kleine blaasjes en luchtbelletjes in de laklaag

Oorzaak

• Lak werd in te hoge laagdikte aangebracht
• Voorgeschreven uitdamptijd voor ovendroging werd
  niet aangehouden
• Voorgeschreven verwerkingsviscositeit werd niet
  aangehouden
• Toepassing van niet geschikte verharder en
  verdunning

Preventie

• Lak in normale laagdikte aanbrengen
• Uitdamptijden aanhouden
• Verwerkingsviscositeit en toepassing van verharder en
  verdunning volgens voorschrift

Herstel

• De aflak eerst laten doordrogen, daarna de betreffende
  delen met Scotch Brite 7450, of licht met grofte P1000
  schuren, met siliconenverwijderingsmiddel reinigen en
  opnieuw spuiten
• Eventueel nog aanwezige fijne poriën
  met 2K-acryl grondverf isoleren
• Bij grotere beschadiging de aflak geheel afschuren en
  het laksysteem opnieuw opbouwen.
• Droging overnacht

Kraterachtige putjes met omhoogstaande randen

Oorzaak

• Ondergrond werd onvoldoende met siliconenverwijderingsmiddel gereinigd
• Verontreinigde spuitlucht door olie of water
• Plafondfilter voldoet niet aan de eisen

Preventie

• Regelmatig onderhoud van de luchtleidingen
• Regelmatige vernieuwing van de filters (gemiddeld eenmaal per jaar, voorfilters elke drie maanden)
• Reinig het te repareren en te spuiten oppervlak zeer grondig met siliconenverwijderingsmiddel

Herstel

• Lakoppervalk schuren, reinigen met siliconenverwijderingsmiddel
  en opnieuw lak spuiten

Poriën zo klein als speldenprikken

Oorzaak

• Viscositeit te hoog
• Gebruik van verkeerde verharder, bijvoorbeeld extra
  kort bij hoge temperaturen
• Te hoge laagdiktes

Preventie

• Toepassing volgens voorschrift
• Verharder op heersende temperatuur afstemmen
• Grondverf in voorgeschreven laagdiktes aanbrengen

Herstel

• Afschuren en opnieuw opbouwen

Uit de lakfilm omhoog stekende puntjes

Oorzaak

• Metallic-voorlak te droog gespoten, waardoor de
  metallicdeeltjes zich niet in de lak inbedden.
• De blanke lak kan deze loodrecht staande deeltjes niet afdekken

Preventie

• Voorlak volgens voorschrift verwerken
• Afstand spuitpistool (ca. 20 cm) aanhouden

Herstel

• Na droging van de lak met schuurpapier P800 licht
  aanschuren, met siliconenverwijderingsmiddel reinigen
  en opnieuw met blanke lak overspuiten

Mechanische beschadiging met roest onder de lakfilm

Oorzaak

• Steenslag in combinatie met strooizout en vocht
• Kaal metaal, dat voor het gronden aan vocht
  blootgesteld is geworden

Preventie

• Voor het gronden het kale metaal grondig reinigen en
  afblazen

Herstel

• De lak tot op het kale metaal afschuren
• Het laksysteem opnieuw opbouwen met
  corrosiewerende primer, grondverf en aflak

Een oppervlaktestructuur, die lijkt op een sinaasappel

Oorzaak

• Lakviscositeit te hoog
• Gebruik van korte, snelverdampende verdunning
• Spuitcabinetemperatuur te hoog
• Afstand tussen spuitpistool en object te groot, te weinig
  materiaal opgebracht

Preventie

• Spuitcabinetemperatuur op ca. +22°C intstellen
• Verdunning afstemmen op de reparatie
• Lakviscositeit met DIN-beker instellen
• Spuitafstand van ca. 20 cm aanhouden

Herstel

• Oppervlak aanschuren, met siliconenverwijderingsmiddel
  reinigen en opnieuw spuiten

Uit het lakoppervlak omhoog stekende deeltjes

Oorzaak

• Het te spuiten oppervlak werd niet zorgvuldig gereinigd
• Plafondfilters zijn aan vervanging toe
• Onderdruk in de spuitcabine
• Ongeschikte kleding van de spuiter

Preventie

• Het te spuiten oppervlak zorgvuldig met een kleefdoek
  reinigen
• Filters regelmatig controleren en indien nodig
  vervangen
• Pluisvrije spuitoverall dragen
• Spuitcabine regelmatig controleren/onderhouden

Herstel

• Licht aanschuren en poetsen
• Als dit niet succesvol is, het oppervlak aanschuren
  met siliconenverwijderingsmiddel reinigen en opnieuw
  spuiten

Verkleurde plekken in metallic-effect

Oorzaak

• Grondverf of plamuurplekken werden doorgeschuurd
• Overdosering van verharder in polyesterplamuur

Preventie

• Doorgeschuurde plekken isoleren
• Bij overdosering van plamuurverharder eventueel plamuurdoseerapparaat gebruiken

Herstel

• Het oppervlak na doordroging schuren, met
  siliconenverwijderingsmiddel reinigen en opnieuw
  spuiten
• Bij overdosering van de verharder in de
  polyesterplamuur isoleren met polyesterspuitplamuur
  en opnieuw opbouwen

Ringvormig optredende vlekken op het lakoppvervlak

Oorzaak

• Verdamping van waterdruppels op versgespoten en nog
  niet uitgeharde lak; voornamelijk op liggende delen vast
  te stellen

Preventie

• Droogtijden volgens voorschrift aanhouden

Herstel

• Licht optredende vlekken met schuurpapier P1000
  aanschuren en vervolgens polijsten
• Bij sterke vlekvorming het deel mat schuren, met
  siliconenverwijderingsmiddel reinigen en opnieuw
  spuiten

Zakkers in de lak op verticale carrosseriedelen

Oorzaak

• Onregelmatige lakapplicatie
• De voorgeschreven verwerkingsviscositeit werd niet
  aangehouden
• Gebruik van ongeschikt verdunningsmateriaal
• Te lage lucht-, materiaal- of cabinetemperatuur
• Te hoge laagdiktes
• Spuitpistool (opening) niet correct
• Onvoldoende uitdamptijd tussen de lagen

Preventie

• Object-, materiaal- en cabinetemperatuur van +20°C
• Spuitapparatuur regelmatig controleren
• Lak volgens voorschrift instellen en verwerken

Herstel

• De oneffenheden na doordroging wegschuren en het
  gehele gedeelte aanschuren, zo nodig laten drogen,
  met siliconenverwijderingsmiddel reinigen en opnieuw
  spuiten
• Bij kleine beschadiging eventueel na het schuren de
  beschadigde plek poetsen